C68700 Алюмінієва латунна трубка для морського та морського будівництва

ASTM B111 C68700 алюмінієва латунна трубкавикористовується на понад 2000 кораблях і 150 морських платформах по всьому світу.Трубопроводи морської води, гільзи карданного валу та системи пожежної води є трьома найпопулярнішими сферами застосування. Швидкість видалення цинку нижче 0,025 мм/рік і межа ерозії 5,2 м/с роблять C68700 стандартним вибором для морських інженерів.

Морське застосування:Лінії охолодження морською водою головного двигуна. Діаметр труб від 50 мм до 300 мм. Температура води 25-45 градусів. Швидкості течії 2,5-4,0 м/с.

Чому вказано C68700:

Швидкість знецинкування<0.025 mm/year – no pinhole leaks after 10+ years

Межа ерозії 5,2 м/с – безпечно для всіх нормальних швидкостей судна

Стійкість до біологічного обростання – іони міді запобігають росту молюсків усередині труб

Зниження ваги – щільність 8,2 г/см³ проти 7,9 для сталі (але C68700 замінює CuNi, а не сталь)

Польові дані GNEE – балкер, 5 років:

Порівняння з іншими сплавами на кораблях:

Морське застосування:Гільзи карданного валу. Вал проходить через кормову трубу. Морська вода змащує підшипник. Рукав бачить постійне обертання та вплив морської води.

Умови експлуатації:Обертання валу 80-120 RPM, швидкість морської води 3-5 м/с на поверхні гільзи, температура 15-35 градусів.

Переваги C68700 для рукавів:

Висока твердість– Старий C68700 досягає 180 HB, стійкий до зносу

Стійкість до кавітації– Збитковість<0.1 mg/h (tested per ASTM G32)

Сумісність підшипників із змащенням морською водою– Працює з бронзовими підшипниками

Специфікація GNEE для втулок карданного валу:

Сплав: ASTM B111 C68700, витриманий при 300 градусах протягом 2 годин

Товщина стінки: 8-15 мм (набагато товщі, ніж труби конденсатора)

Зовнішній діаметр: 150-400 мм

Поверхня: полірована до 0,8 мікрон Ra

Довжина: 1000-3000 мм (обробляється до діаметра валу)

Практичний приклад – танкер-хімовоз, 8 років:Оригінальні гільзи були стандартними латунними. Заміна кожні 3 роки через децинкацію. Перейшов на зістарені рукава GNEE C68700. Через 8 років: глибина зносу 0,3 мм, без очищення, ще в експлуатації. Прогнозований термін служби 15+ років.

Офшорна заявка:Конденсатори на газових платформах. Морська вода одноразово-охолоджується. Пучки труб 2000-10000 трубок на одиницю.

Унікальні виклики в морі:

Обмежений доступ для обслуговування – надійність критична

Забруднення сульфідами з видобутої води – прискорює корозію

Висока вібрація від руху платформи – потрібна стійкість до втоми

Чому C68700 працює в офшорах:

Офшорні специфікації GNEE:C68700 із нано-обробкою, товщина стінки 2,5 мм (а не 2,0 мм), зістарений загарт для додаткової твердості. Сертифікат заводу повинен містити тест ASTM G48 із морською водою з додаванням сульфіду-.

Реальний проект – платформа Північного моря, 10 років:GNEE поставив 8500 трубок у 2014 році. Перевірка через 10 років: середня децинкація 0,22 мм, найглибша ямка 0,35 мм. Оригінальна стінка 2,5 мм. Залишилося 2,15 мм. Платформа планує працювати ще 10 років без заміни.

Морське застосування:Охолоджувачі мастила, охолоджувачі прісної води та охолоджувачі наддувного повітря. Морська вода на стороні трубки. Масло або прісна вода на стороні оболонки.

Переваги C68700 в теплообмінниках:

Теплопровідність 105 Вт/м·К– ефективно передає тепло

Гладка внутрішня поверхня– протистоїть забрудненню, підтримує тепловіддачу

Немає гальванічних проблеміз звичайними трубними дошками (морська латунь, алюмінієва бронза)

Проектні дані для суднових теплообмінників:

Примітка GNEE:Для охолоджувачів масла, де температура морської води на виході перевищує 60 градусів, використовуйте C68700 з нано-обробкою. Для температур вище 80 градусів перейдіть на C70600.

Морське застосування:Обігрів кільцевої водопровідної магістралі та баластної лінії (там, де нагрівається для запобігання замерзанню).

Ключова вимога:Тривалі періоди простою. Системи протипожежного водопостачання можуть не використовуватися роками. Тоді треба працювати негайно.

C68700 для періодичного обслуговування:

Застійна морська вода – зазвичай проблематична

рішення:C68700 з нано-обробкоюпротистоїть витісненню під час періодів простою

Альтернатива: вкажіть поліровану внутрішню поверхню – зменшує кількість бактерій і біообростання

Рекомендації GNEE щодо пожежної води:Використовуйте C68700 з нано-обробкою зі стінкою мінімум 2,5 мм. Промивайте систему прісною водою кожні 6 місяців, якщо можливо. Для баластних ліній прийнятний стандарт C68700, оскільки баластна вода часто змінюється.

Практичний приклад – транспортер СПГ, система протипожежного водопостачання:Оригінальний графік 40 труб з вуглецевої сталі вийшов з ладу через 5 років (внутрішня корозія). Замінено на GNEE C68700 розклад 10 (тонша стінка, той самий номінальний тиск). Економія ваги: ​​2,8 тонни. Через 7 років: без корозії, без протікань.

Морське застосування:Болти, гайки, штоки клапанів і компоненти сітчастого фільтра в морській воді.

C68700 проти інших морських сплавів для обладнання:

Форми постачання GNEE для морського обладнання:Круглики (діаметром 10-100 мм), шестигранники (для гайок) та поковки на замовлення. Не обмежуючись трубами – GNEE може постачати C68700 будь-якої форми для морських покупців.

На основі відгуків GNEE від 50+ верфей:

GNEE надає безкоштовні посібники з виготовленняз кожним замовленням трубки C68700. Включає рекомендовані швидкості інструменту, мастильні матеріали та критерії перевірки.

Алюмінієва латунна трубка C68700 від GNEE відповідає цим морським стандартам:

Надано морську документацію GNEE:

Сертифікат класового товариства (штамп ABS/DNV/LR)

EN 10204 3.2 сертифікат (перевірено третьою-стороною)

Простежуваність від номеру нагрівання до кінцевої труби

Записи перевірки тиску (100% труб)

Q1: Чи схвалено ABS ASTM B111 C68700 для трубопроводів морської води?
A: Так – трубки GNEE C68700 схвалені АБС відповідно до частини 2 глави 1 Правил АБС.
GNEE підтримує схвалення ABS для всіх розмірів запасів. Номер сертифіката затвердження надається за запитом. Для індивідуальних розмірів затвердження ABS займає 2-3 тижні. Також доступні схвалення DNV, LR, BV, NK і KR.

Q2: Як довго C68700 служить у системах охолодження морської води?
A: 15-20 років для правильно спроектованих систем з товщиною стінки 2,0-2,5 мм.
GNEE відслідковував 27 кораблів за допомогою труб C68700. Середній термін служби до першої заміни трубки: 17 років. У чистій морській воді (відкритий океан) типово 20+ років. У забруднених гаванях (Сінгапур, Роттердам, Шанхай) зменшіть до 12-15 років або вкажіть нанообробку.

Q3: Яка різниця між C68700 і морською латунню (C46400) для карданних валів?
A: C68700 має набагато кращу стійкість до знецинкування – 0,025 мм/рік проти 0,15-0,25 мм/рік для C46400.
Військово-морська латунь (C46400) містить 1% олова для зменшення викиду цинку, але вона все одно виходить з ладу через 5-8 років у теплій морській воді. C68700 із лікуванням старіння триває 15+ років. Для критичних валів GNEE рекомендує старі C68700 або C70600. Різниця у вартості: C68700 на 15% більше, ніж C46400, але служить вдвічі довше.

Q4: Чи можна використовувати C68700 для сітчастих фільтрів і фільтрів для морської води?
A: Так – GNEE постачає перфоровані труби C68700 і готові сітчасті кошики.
Specify O60 temper for formed components (easier to fabricate). For high-flow strainers (>4 м/с), використовуйте зістарений відпуск для стійкості до ерозії. GNEE може лазерно-перфорувати труби з діаметром отворів 1-10 мм. Мінімальне замовлення на перфорацію: 200 кг.

Q5: Як GNEE запобігає гальванічній корозії, коли C68700 підключається до сталевих корпусів?
A: Встановіть діелектричні муфти або гумові прокладки на всіх з’єднаннях між C68700 і сталлю.
C68700 є катодом до сталі. Без ізоляції сталь кородує поблизу з'єднання. Використовуйте гумову прокладку товщиною 5 мм (EPDM або неопрен) з опорними шайбами ​​з нержавіючої сталі. Для існуючих установок без ізоляції додайте цинкові тимчасові аноди кожні 10 метрів.

Q6: Який типовий час виготовлення труб GNEE C68700 для проектів верфей?
A: 14-21 день для розмірів запасів на великі азіатські верфі (Південна Корея, Китай, Японія, В'єтнам).
Розміри на складі (OD 12-50 мм, стінка 2-5 мм, довжина 6000 мм): 7 днів виробництва + 7-14 днів доставки. Нестандартні розміри: виготовлення 20 днів + доставка. Нанообробка додає 5 днів. GNEE має сінгапурський склад для термінових морських поставок (3-5 днів).

Q7: Чи потребує C68700 будь-яке покриття або фарбування для морського використання?
A: Ні – плівка з оксиду алюмінію самозахищає-. Не фарбуйте труби всередині.
Фарба блокує утворення природної оксидної плівки та затримує вологу, викликаючи щілинну корозію. Для зовнішніх поверхонь, які піддаються впливу соляних бризок (не морської води), фарбування є необов’язковим, але не обов’язковим. Ніколи не фарбуйте кінці труб, які будуть розширені в трубні дошки.

Q8: Яка різниця у вартості між C68700 і C70600 для типової корабельної системи морської води?
A: C68700 економить 35-45% вартості матеріалів за тих самих розмірів труби.
Приклад: зовнішній діаметр 25 мм x стінка 2,0 мм x довжина 6000 мм. C68700 від GNEE: $18-22 за метр. C70600: $30-38 за метр. Для 2000-метрової системи (типове середнє судно) економія=24 000–32 000 доларів США. Верфі все частіше вибирають C68700 замість C70600 для зниження витрат.

Кожна партія матеріалу C68700 проходить сувору багатоетапну-процес перевірки. Використовуючи оптичну емісійну спектрометрію (OES), ми перевіряємо хімічний склад -, особливо критичний вміст алюмінію (2,0–3,0%) і миш’яку -, щоб гарантувати стійкість до корозії після знецинкування. Випробування на розтяг і твердість за Роквеллом підтверджують механічні властивості, тоді як гідростатичні та ультразвукові випробування гарантують герметичність-теплообмінника або труби конденсатора. Ми також надаємо повні звіти про відстеження, включаючи аналізи розмірів, шорсткості поверхні та розміру зерна. Усі випробування проводяться в нашій лабораторії, акредитованій за стандартом ISO 17025-, що забезпечує відповідність стандартам ASTM B111, ASME SB111 або стандартам замовника.

Після проходження перевірки всі труби запаковуються відповідно до експортних стандартів і-особливих вимог клієнта. Процес пакування задокументовано нижче, щоб забезпечити відстеження й без{2}}пошкодження.

Етапи пакування показані на відео та зображеннях:
1. Очищення та сушіння трубок
2. Пластикові торцеві кришки з обох кінців
3. Обгортка паперу VCI проти іржі
4. Пучкова обв'язка вологозахисною плівкою
5. Дерев'яний ящик з фанери (відповідає ISPM-15) з набивкою з пінопласту
6. Маркування класом ASTM, номером партії та штампом перевірки

Наша фабрика оснащена передовими горизонтальними машинами безперервного лиття, важкими-екструзійними пресами (до 3500 тонн) і високоточними лініями холодного витягування-, спеціально відкаліброваними для алюмінієвої латуні C68700. Щоб забезпечити однорідність мікроструктури та поверхні без-дефектів, ми також використовуємо системи онлайн-тестування вихровими струмами та автоматичні пристрої для різання та зняття фасок. Весь виробничий процес контролюється за допомогою центральної системи SCADA, що забезпечує-моніторинг у режимі реального часу таких параметрів, як температура, швидкість і змащення -, що гарантує незмінні механічні властивості та точність розмірів для кожної труби чи стрижня C68700.

Перевірте сьогоднішній запас і час виконання